День залізничника - наближаємо Перемогу разом!

                                     

День залізничника України

історія свята

Спочатку трохи історії. День залізничника стали відзначати в далекому 1896 році і не у нас. Його святкували 15 червня на День народження імператора Миколи. Саме він започаткував будівництво залізниці у московії.

Від жовтневої революції 1917 року День залізничників зник на 18 років. Відновили його у 1935 році на честь прийому сталіним залізничників у кремлі. З 30 липня 1936 року свято знов стало офіційним. Згодом його перенесли ближче до вихідних, тобто на першу неділю серпня. Не змінилася дата святкувань після здобуття Україною у 1993 році Незалежності.

            Своє професійне свято залізничники України відзначають на початку останнього осіннього місяця, а саме 4-го листопада.

            Ініціатором цієї дати в українських календарях виступила Львівська залізниця. 4-го листопада, в далекому 1861-му році, коли сучасний український Львів знаходився під протекцією Австро-Угорської імперії, на залізничний міський вокзал прибув перший пасажирський состав, що носив назву «Ярослав». За сучасними мірками це був справжній поїзд міжнародного сполучення, що відкрив сучасну історію української залізниці. Він курсував між Віднем і Львовом, перетинаючи міста Краків і Перемишль.

Дату святкувань змінили у 2002 році за пропозицією на той час генерального директора Укрзалізниці Георгія Кірпи. Указом Президента України Кучмою перенесли дату свята на 4 листопада. Саме в той день у Львів прийшов поїзд «Ярослав», який з’єднував 4 міста: Відень, Краків, Перемишль і Львів, і цей день вважався початком історії залізниць в Україні.

Небезпечні рейси: як українські залізничники працюють під час війни

За ці місяці війни система залізниць проявила себе на диво міцною та такою, що швидко пристосовувалася до обставин

Понад чотири мільйони людей вивезли із зони бойових дій і розвезли країною понад 220 тисяч тонн гуманітарної допомоги. Усе це - українські  залізничники.

Їхні потяги потрапляли під вогонь артилерії, бомби літаків та ракетні удари.

Але попри це, машиністи та провідники й далі їздять у небезпечні рейси.

Попри постійну небезпеку, залізниця в Україні працює щодня.

Від лютого змогли вивезти  із зони бойових дій чотири мільйони людей та понад 100 тисяч тварин. А ще доправити на експорт мільйони тонн українського зерна.

 

Все це заради одної мети - наближення перемоги.